Ċinga ta '5 punti hija l-parti tal-istrixxi tas-sedil tal-karozza li taġġusta fuq it-tarbija biex iżżommha fis-sedil. Il-ħames punti fl-isem huma t-tikek fejn l-istrixxi tax-xedd jagħtu l-istrixxi lis-sedil tal-karozza. Tnejn mill-punti huma fuq kull ispalla, tnejn mill-punti huma fil-ġenbejn tat-tarbija, u l-punt finali huwa fejn l-arneż jissikka bejn is-saqajn tat-tarbija.
L-arnesi ta 'ħames punti jinstabu fi kważi s-sedili tal-karozzi moderni.
Jista 'jkun hemm xi siġġijiet tal-karozzi tat-trabi għadhom f'distribuzzjoni li għandhom arness ta' 3 punti, iżda dawn huma rari. Ħafna drabi jinstabu llum fil-programmi ta 'distribuzzjoni tas-sedil tal-karrozzi permezz ta' sptarijiet jew aġenziji oħra, iżda anke fil-programmi ta 'distribuzzjoni, il-biċċa l-kbira tas-sedili tal-karrozzi se jkollhom arness ta' 5 punti issa. Ix-xedd ta '3 punti m'għandux punti ta' sekwestru fil-ġenbejn tat-tarbija. Il-klipp tas-sider huwa wkoll ta 'spiss differenti, ġeneralment, stil tal-karti ta' biċċa waħda li sempliċement jiżżerżaq fuq ċinga ta 'ċinga waħda biex iżżomm iċ-ċineg flimkien. Ix-xedd ta '5 punti għandu clip tas-sider f'żewġ biċċiet li jgħaqqad iċ-ċineg ta' żewġ ċineg flimkien fiċ-ċentru.
Kif Aġġusta Arneż ta 'Ħames Punti
L-aġġustament xieraq taċ-ċinga huwa essenzjali għas-sikurezza tas-sedil tal-karozza. L-ispalletti għandhom ikunu fuq jew taħt l-ispallejn tat-tfal meta jħarsu lura, u fuq jew 'il fuq mill-ispallejn tat-tfal meta jħarsu' l quddiem. B'xi sistemi ta 'arnessi, għandek bżonn li tneħħi kull ċinga tal-ispalla minn pjanċa splitter wara jew taħt is-sedil tal-karozza, iċċaqlaq iċ-ċineg għall-islott xieraq tal-arneż, u mbagħad ibiddluhom fuq il-pjanċa splitter.
Siġġijiet tal-karozzi oħra joffru xedd konvenjenti mingħajr ir-rettangolu, fejn tista 'tibdel l-għoli tal-arneż billi timbotta buttuna jew tiżżerżaq bar u' l isfel. Xi wħud minn dawn is-sistemi għandhom numru limitat ta 'settings ta' l-għoli, filwaqt li oħrajn jistgħu jiċċaqalqu liberament 'il fuq u' l isfel biex jitqiegħdu dritt fuq l-ispallejn tat-tarbija.
Ix-xedd għandu jiġi mtaffi qabel kull użu sabiex ma jkunx imxukkjat jew mibrum.
Meta tpoġġi lit-tifel fis-sedil tal-karrozza u mbagħad teħodhom mill-ġdid, huwa faċli li ċ-ċineg jiġu mgħammra biex jimxu taħt u madwar il-ġisem tat-tarbija. Mhux it-tħaffif tagħhom jista 'jwassal malajr għal ċineg li m'għadhomx jistabbilixxu ċatti u minflok huma feriti sewwa bħall-ħbula.
Ix-xedd għandu jiġi ssikkat sabiex ma tkunx tista 'tixbah l-istrixxi ta' l-arneż żejjed. Il-punt tat-twaħħil bejn is-saqajn tat-tarbija jista 'jiġi aġġustat, u jekk iva, għandu jitqiegħed skond l-istruzzjonijiet tal-manifattur, normalment kemm jista' jkun qrib it-tarbija. Xi sits ta 'karozza aktar ġodda anki għandhom wisa' tal-ġenbejn aġġustabbli fuq ix-xedd. Eżatt bħall-għażla tal-islott għall-għoli tal-arneż, tista 'wkoll tagħżel islott biex iġġib l-arness qrib il-ġenbejn tat-tarbija, u mbagħad ittrasformaha hekk kif it-tarbija tikber.
Il-Shield Overhead
Ieħor stil anzjan tas-sedil tal-karozza huwa l-irfid overhead. Minflok arness ta '5 punti, dan it-tip ta' sedil tal-karozza għandu żewġ slots ta 'l-arnessi fuq l-ispallejn, u bokkla bejn is-saqajn, iżda juża trej li jitbandal fuq ir-ras tat-tarbija u bokkli minflok iċ-ċineg tal-ġenbejn. Is-sedil tal-karozza tar-radda 'overhead m'għadux qed jiġi prodott. L-istil tax-xedd ta '5 punti joqrob lejn it-tarbija u ma jippermettix kemm moviment, għalhekk l-għażla aktar sikura tkun prevalenti.