Is-sedil tal-karozza għat-trabi Cybex Cloud Q huwa l-ewwel wieħed fis-suq li jkollu karatteristika ċatta ta 'mistrieħ sabiex it-tarbija tiegħek tista' toqgħod aktar komda barra l-karozza. Hemm ħafna aktar għall-imħabba dwar dan is-sedil tal-karozzi milli sempliċement il-mistrieħ, għalkemm! Għandha wkoll riġel ta 'tagħbija fuq il-bażi tas-sedil tal-karozza, sistema unika ta' protezzjoni tal-impatt laterali, u sede super cushy b'inserzjonijiet għal trabi tat-twelid u trabi iżgħar.
Nibdew b'reviżjoni tal-karatteristiċi tas-sedil tal-karozza Cybex Cloud Q.
- Sedil tal-karozza tat-trabi li tħares lura biss
- Medda ta 'piż bejn 4 liri u 35 libbra
- L-għoli tat-tfal - inqas minn 30 pulzier
- Piż tas-sedil tal-karozza (mingħajr bażi) - 13.5 liri
- Ebda xedd tar-rethread b'6 pożizzjonijiet
- L-iktar għoli baxx tas-slott tax-xedd tas-saqajn (b'investiment għat-tfal) - 8 pulzieri
- Daqs tas-sedil tal-karozza minn quddiem għal dahar - madwar 27 pulzier
- Jitħalla ċatt meta ma jkunx fil-karozza
- Koppla kbira tax-xemx
- Disponibbli f'17 kombinazzjoni ta 'kuluri
- Madwar $ 450
X'hemm Uniku Dwar Cybex Cloud Q
Il-karatteristika ċatta tal-mistrieħ hija waħda unika fost is-sedili tal-karozzi tat-trabi. Meta s-sedil tal-karozza jkun barra mill-bażi, tiġbed lever fuq wara tas-sedil, wara r-ras tat-tarbija, u niżżel id-dahar 'l isfel u' l quddiem. It-trabi mhumiex mistennija li jibqgħu f'siġġu tal-karozza għal aktar minn ftit sigħat kull darba minħabba li l-angolu mhux tajjeb għalihom. Trabi tat-twelid u trabi iżgħar huma f'riskju partikolari ta 'kompromess ta' l-arja meta joqogħdu fl-angolu meħtieġ minn sits tat-trabi.
Sedil tal-karozza tat-trabi huwa l-aktar mod sikur possibbli għal tarbija biex isserraħ fil-karozza, iżda mhux ideali għal perjodi twal ta 'ħin. Il-mistrieħ ta 'dan is-sedil tal-karozzi Cybex jindirizza dawn il-kwistjonijiet b'mod uniku. Meta mġegħla lura, is-sedil tal-karozza jaġixxi bħal stroller bassinet jew bassinet li jwettaq antikwata. Filwaqt li t-trabi jistgħu ġeneralment jiksbu komdi irrispettivament minn fejn huma u f'liema pożizzjoni qegħdin, huwa probabbilment komdu aktar komplet għall-irqad waqt li jistabbilixxi.
Ir -riġel tat-tagħbija fuq il-bażi tas-sit tal-karozza huwa wkoll rari ħafna. Hemm żewġ postijiet oħra tat-trabi tat-trabi fl-Istati Uniti b'tagħbija tat-tagħbija - l-Aton Q, li huwa sit ieħor tal-karozza Cybex, u n-Nuna Pipa. Il-parti tat-tagħbija testendi 'l isfel mill-qiegħ taħt id-dahar tat-tarbija. F'ħabta, il-parti tas-sieq iżżomm is-sedil tal-karozza milli ddur 'l isfel, li wkoll imbagħad tnaqqas l-ammont ta' rebound, jew il-moviment 'il fuq. Inqas moviment f'ħabta ġeneralment ifisser anqas ċans ta 'ħsara għat-tarbija.
Ir-riġel tat-tagħbija huwa faċli biex tużah. Ssajjaha biss qabel ma tistalla l-bażi tas-sit tal-karozza. Imbagħad għandek bżonn li tagħfas il-lieva fuq in-naħa tal-parti tar-riġel biex taġġusta l-għoli skont il-manwal tal-istruzzjoni. Irid ikun ippressat kontra l-art tal-karozza, iżda mhux biżżejjed biex tiċċaqlaq il-bażi 'l fuq. Hija biss tmiss l-art biex iżżid l-appoġġ. Int trid tkun żgur li l-art tal-vettura taħt il-parti tat-tagħbija hija ċatta.
It-tielet karatteristika ġdida eċċitanti hija s-sistema ta 'protezzjoni tal-impatt laterali lineari (LSP). Biċċa teleskoping fuq kull naħa tas-sedil tal-karozza tinġibed meta s-sedil ikun installat f'pożizzjoni esterjuri (ħdejn il-bieba tal-vettura). Il-biċċa LSP timla fil-qrib viċin, imma ma tmissx, il-bieb jew il-pannell tal-ġenb tal-karozza. Jekk jiġri inċident tal-impatt laterali, l-LSP jieħu l-ewwel impatt u jittrasferixxi l-forza matul il-qoxra tas-sedil tal-karozza.
Is-sistema LSP taħdem flimkien mal-inforra tas-sedil tal-karozzi tal-fowm u l-ġwienaħ tar-ras biex jipprovdu protezzjoni tal-impatt laterali. Hija l-unika sistema riġida ta 'protezzjoni tal-impatt laterali disponibbli fl-Istati Uniti issa.
Uża l-Cloud Q
L-installazzjoni tal-bażi hija oerhört faċli. Jekk qed tuża LATCH, żid il-pjanċa tat-tensjoni taċ-ċinturin biex ikollha aċċess għaċ-ċinturin LATCH. Ikklikja l-konnetturi fl-ankri baxxi tal-vettura tiegħek, iġbed id-denb tal-istrixxi biex tneħħi t-traxx, u għalaq il-pjanċa tat-tensjoni. Hemm mekkaniżmu kbir ta 'lock oranġjo fiċ-ċentru bi stampi biex jgħidlek meta jingħalaq kif suppost.
L-indikatur tal-angolu huwa viċin iċ-ċappetta tal-pjanċa tat-tensjoni.
Hemm żewġ pożizzjonijiet ta 'angolu korrett, wieħed għat-trabi ta' bejn 4 u 22 liri, u wieħed għat-trabi minn 22 sa 35 libbra. L-indikatur tal-angolu huwa faċli biex tinqara - biss jiċċekkja l-pożizzjoni tal-ballun żgħir ġewwa. Jekk għandek bżonn tibdel l-angolu ta 'jimteddu, hemm sieq ta' livellar fuq il-bażi. Hemm erba 'pożizzjonijiet jimteddu biex jaħdmu biss fuq kwalunkwe karozza.
Għall-installazzjoni b'ċinturin fuq l-ispallejn u fuq l-ispalla, ibqa 'l-pjanċa tat-tensjoni taċ-ċinturin u r-rotta taċ-ċinturin tas-sikurezza tal-vettura permezz tal-mogħdijiet taċ-ċintorini fuq il-bażi, Neħħi s-slack mix-ċinturin tas-sikurezza, u agħlaq il-pjanċa tat-tensjoni.
Tista 'faċilment tinstalla s-sedil tal-karozza mingħajr il-bażi billi tuża ċinturin tas-sigurtà. Tista 'tuża għażla ta' rotta taċ-ċinturin Ewropea fejn iċ-ċinturin ta 'l-ispalla jmur wara l-qoxra tas-sedil tal-karozza u l-parti tal-ħoġor taċ-ċinturin tas-sedil tgħaddi minn saqajn tat-trabi Dik l-installazzjoni żżid l-istabbiltà u tnaqqas il-mozzjoni f'ħabta. Jekk ir-rotta Ewropea taċ-ċinturin ma taħdimx fil-vettura tiegħek, tista 'tinstalla b'rota tipika taċ-ċinturin.
Jew ir-rotot taċ-ċintorin jeħtieġ attenzjoni attenta għall-istruzzjonijiet, għalkemm. Il-manku tat-trasportatur għandu jkun fil-pożizzjoni "drive", li hija mnaqqsa bis-saqajn tat-tarbija. Dak hu veru għal kwalunkwe tip ta 'installazzjoni ma' dan is-sedil tal-karozza, iżda meta tinstalla mingħajr il-bażi, iċ-ċinturin tas-sikurezza attwalment jgħaddi minn mogħdijiet taċ-ċinturin fuq il-manku barra ċ-ċintorini taċ-ċinturin fuq is-sedil.
Is-sedil tal-karozza nnifsu huwa faċli meta niġu biex nassiguraw lit-tarbija tiegħek fix-xedd. L-ebda sistema ta 'xedd tar-rethread mhija aġġustata permezz ta' lieva fil-parti ta 'fuq tas-sezzjoni tal-ġwienaħ tar-ras. Agħżel għoli ta 'l-arness li qiegħed fi jew taħt l-ispallejn tat-tarbija, bokkla lit-tarbija u ssikka l-arness permezz tad-denb ta' l-istrixxi bis-saqajn tat-tarbija. Biex ittaffi l-arness, agħfas il-lever 'il fuq mill-denb tal-istrixxi, u aqbad iċ-ċineg ta' l-arnessi.
Il-padding tat-twelid inkluż mal-Cloud Q jimla xi wħud mill-ispazju fil-qiegħ tas-sedil tal-karozza sabiex trabi iżgħar ikunu f'angolu aħjar fis-sedil. L-ikkuttunar jgħolli wkoll lit-tarbija ftit biex jiżgura li l-pożizzjoni l-aktar baxxa tax-xedd hija taħt l-ispallejn tat-tarbija. L-istruzzjonijiet jirrakkomandaw l-użu tal-inserzjoni sakemm it-tarbija tiżen madwar 11-il libbra, jew għal madwar 3 xhur.
Il-medja għat-trabi l-kbar sejrin joqogħdu sewwa fil-Cloud Q. Fl-aħħar t'isfel tal-firxa tal-piż, il-tajbin jistgħu ma jkunux tajbin. Ħafna drabi jiddependi fuq l-għoli u l-għamla tat-tarbija, imma tarbija ta '4 libbra, anki bl-ikkuttunar tat-trabi, x'aktarx mhix kbira biżżejjed biex l-islots ta' l-arness iżgħar ikunu taħt l-ispallejn. Is-sedil tal-karozza għandu jkun utli għal madwar sentejn, iżda dan jiddependi wkoll mill-għoli u l-piż tat-tarbija tiegħek.
Is-sedil tal-karozza Cloud Q jista 'jintuża ma' ħafna strollers Cybex bħala sistema tal-ivvjaġġar. Tista 'tintuża wkoll ma' ħafna marki stroller oħra, inklużi UPPAbaby, Bugaboo, Maxi Cosi, Baby Jogger, u Nuna. Il-Cloud Q joqgħod fuq adapters tas-sedil tal-karozza Maxi Cosi, għalhekk il-biċċa l-kbira tal-mudelli stroller b'adettaturi Maxi Cosi jistgħu jintużaw ma 'dan is-sedil tal-karozza.
Cloud Q Żvantaġġi
Ħafna mill-esperti tas-sigurtà ta 'l-irqad u gruppi tas-saħħa tat- trabi jgħidu li t-trabi m'għandhomx jitgħawġu fis-sedili tal-karozza tagħhom barra mill-karozza u għandhom iqattgħu kemm jista' jkun ħin fis-sedil tal-karozza. Filwaqt li jkun aħjar li t-tarbija titqiegħed lura f'seduta tal-karozza meta mqabbla ma 'seduta aktar wieqfa, għadu mhux ideali biex tħalli lit-tarbija fis-sedil għal siegħa. The Cloud Q recline jista 'jinkoraġġixxi lil xi ġenituri biex iħallu lit-tarbija tkun itwal meta nap fil-presepju jew trasportatur tat-trabi tista' tkun għażla aħjar. Is-sede mdawra tista 'tkun aktar komda għal tarbija kontra sedil tat-trabi tat-trabi tipiku użat għal stroller tas-sistema tal-ivvjaġġar għalkemm.
Is-sedil tal-karozza huwa tqil grazzi għall-mekkaniżmu li jimteddu. Jħoss li jkun jiflaħ biss dwar kwalunkwe ħabta, li hija l-iskop tagħha fil-ħajja, iżda li jġorru siġġu tal-karozzi ta '13.5-libbra flimkien ma' tarbija ġewwa jistgħu ma jħossuxhom kbar għal żmien twil.
Huwa wkoll sede tal-karozza għalja ħafna. Jekk timla l-ħtieġa għall-familja tiegħek, u huwa s-sit tal-karozza li int ser tuża b'mod korrett kull darba, il-prezz jista 'jkun jiswa għalik. Ħafna familji mhumiex lesti jew jistgħu jinvestu aktar minn $ 400 għal sedil tal-karozzi tat-trabi, għalkemm. Jekk iżżid mal-stroller Cybex Priam jew stroller high-end minn marka oħra, is-sistema tal-ivvjaġġar tiegħek tiswa qrib $ 1500.
L-islots ta 'l-arnessi l-aktar baxxi mhumiex baxxi biżżejjed għall-biċċa l-kbira ta' dawk li jbatu minn qabel jew trabi iżgħar. Tarbija ta '7 liri hija multa, iżda dawk it-trabi ta' erba 'u ħames libbra jistgħu ma jkunux tajbin sew fl-ewwel.
Dan is-sedil tal-karozza għandu xi struzzjonijiet pjuttost speċifiċi li mhumiex intuwittivi. Filwaqt li kulħadd għandu jkun qari l-istruzzjonijiet tas-sedil tal-karozza tagħhom, ħafna ma jagħmlux hekk Iċ-ċintorin tas-sedil tar-rotta mingħajr il-bażi u l-pożizzjoni tal-manku matul l-ivvjaġġar mhumiex tas-soltu, u ma jsirux sew jekk l-istruzzjonijiet ma jinqrawx. Il-pożizzjoni lay-flat ma tistax tintuża fil-karozza, u hemm ftit tabs ħomor li jestendu fuq il-mogħdija taċ-ċinturin meta tkun mimduda. Is-sedil tal-karozza ma joqgħodx fuq il-bażi b'dan il-mod, lanqas. Madankollu, it-tabs ħomor ma jissakkrux, għalhekk xi ħadd jista 'jimbottahom mill-mod u jinstalla s-sit tal-karozza mingħajr il-bażi. Għal darb'oħra, kulħadd għandu jkun qari l-istruzzjonijiet, iżda ħafna minnhom ma jagħmlux dan. Dan jista 'jpoġġi lit-tarbija fil-periklu.
Ir-riġel tat-tagħbija jista 'ma jaħdimx fil-vettura tiegħek jekk ikollok bżonn tinstalla s-sit tal-karozza fil-pożizzjoni ċentrali. Ħafna pożizzjonijiet ta 'sedili tan-nofs għandhom ċagħaq imqajjem fl-art fejn ir-riġel tat-tagħbija ma jistax jintuża hemm. Huwa sigur li tinstalla s-sedil tal-karozza f'pożizzjoni esterjuri, speċjalment meta tuża s-sistema LSP għal protezzjoni żejda, iżda xi familji jistgħu jkunu jistgħu jħawwdu bosta sedili tal-karozzi flimkien fis-sedil ta 'wara, għalhekk pożizzjoni fuq barra tista' ma tkunx disponibbli.
Il-Cloud Q huwa faċilment disponibbli online, iżda mhux tant fil-ħwienet. Bosta familji se jkollhom bżonn l-ordni fuq l-internet. Jekk għandek tordna waħda, aċċerta ruħek li tordna minn maħżen bi politika tajba ta 'ritorn. B'dan il-mod ma tkunx mwaħħal ma 'sedil tal-karozza li ma jaħdimx tajjeb fil-vettura tiegħek.
Il-linja tal-qiegħ
Il-Cybex Cloud Q huwa siġġu tal-karozzi kbir b'ħafna karatteristiċi uniċi. Dan sejjer tajjeb għal ħafna familji sakemm ikunu lesti li jaqraw l-istruzzjonijiet bir-reqqa, u s-sistema LSP hija idea eċċellenti għal protezzjoni addizzjonali kontra korrimenti f'ħabtiet ta 'impatt laterali. Il-parti tat-tagħbija, ukoll, toffri sapport żejjed li jissarraf f'inqas possibbiltà ta 'korriment f'ħabta. L-installazzjoni hija estremament faċli fil-biċċa l-kbira tal-vetturi, kemm jekk tuża ċinturin tas-sigurtà jew LATCH, bażi jew l-ebda bażi. Il-pożizzjoni tas-sedil reclined hija unika, u probabbilment tkun aktar komda għat-tarbija milli tistrieħ sewwa jekk qed tuża s-sedil tal-karozza fuq stroller. Madankollu, il-ġenituri għandhom jiftakru li t-tarbija ma tistax titħalla waħedha fis-sedil tal-karrozza, u l-ħin fis-sedil għandu jkun limitat, kemm jekk hu mimdu jew le.