Id-dritt xieraq għat-tarbija tiegħek u għalik
L-għażla tal-aħjar sedil tal-karozza għat-tarbija tiegħek hija deċiżjoni importanti għal kwalunkwe ġenitur. Trid sedil tal-karozza li jkun sigur, faċli biex tużah, u wkoll komdu għall-ftit wieħed tiegħek.
Is-sedili kollha tal-karrozzi tat-trabi fis-suq għandhom jgħaddu ċertu standards ta 'sikurezza, iżda xi sedili tal-karrozzi joffru karatteristiċi ta' sikurezza addizzjonali bħal vireg tal-rebound, tagħbijiet tar-riġel, mogħdijiet ta 'ċintorini Ewropej jew protezzjoni żejda tal-impatt. Il-biċċa l-kbira tas-sedili tal-karrozzi tat-trabi għandhom inserts addizzjonali tal-kuxxin biex jipproteġu lit-tarbija tat-twelid u jżommu l-pożizzjoni tar-ras xierqa
Xi mudelli huma aktar adattati biex jivvjaġġaw jew jużaw it-taxis. Oħrajn huma għażla kbira għall-preemies jew tewmin, bis-saħħa ta 'ċineg li huma aġġustabbli ħafna. Ħafna sedili tal-karozzi tat-trabi jistgħu jiġu integrati bi strollers differenti, għalkemm xi wħud jistgħu jeħtieġu l-użu ta 'adapter. Jekk qed tixtri s-siġġu tal-karozza l-aħjar għat-tarbija tiegħek, iċċekkja dawn l-aħjar 8 għażliet.
Għal sedil tal-karozza tat-trabi li joffri taħlita ta 'sikurezza, konvenjenza u valur, il-Chico KeyFit 30 huwa l-ogħla għażla globali tagħna.
Dan il-mudell huwa wieħed mis-siġġijiet tat-trabi tat-trabi bl-aqwa bejgħ fis-suq issa, u għal raġuni tajba. Il-Chico KeyFit 30 huwa adattat għat-trabi li jiżnu minn 4 sa 30 libbra u jkejjel sa għoli ta '30 pulzier. Is-sedil tal-karozza jinkludi inserzjonijiet li jneħħu l-kuxxin għal trabi sa 11-il libbra biex jiżguraw ippożizzjonar xieraq. firxa ta 'għoli huma xi ftit inqas minn xi mudelli oħra ta' sedili tal-karozzi tat-trabi iżda għandhom ikunu biżżejjed għal ħafna trabi. Jekk għandek tarbija twila jew int tall lilek innifsek, allura inti tista 'tixtieq tfittex siġġu tal-karozza li jakkomoda t-trabi sa 32 "jew 35. Is-sedil tal-karozza huwa kompatibbli ma 'numru ta' strollers Chicco, kif ukoll numru ta 'strollers popolari oħra fosthom Baby Jogger, BOB, Britax, UPPABaby u Valco - biex insemmu biss ftit.
Il-KeyFit Chico impresses bl-installazzjoni sempliċi tiegħu. Il-bażi għandha sistema LATCH għal vetturi b'din il-kapaċità, jew tista 'tuża ċ-ċinturin biex tassigura l-bażi. Marda tal-livellar ReclineSure tgħin biex tikseb il-pożizzjoni daqstant tajjeb, filwaqt li livell integrat fuq il-bażi jagħtik indikazzjoni faċli ta 'meta s-sedil ikun allinejat kif jixraq. Il-porzjon tat-trasportatur tas-sedil tal-karozza jiżen disa 'liri - mhux is-sede l-iktar ħafifa fis-suq, iżda wkoll mhux l-aktar ħorox. Bħall-postijiet kollha tal-karozzi mibjugħa fl-Istati Uniti, il-Chico KeyFit 30 jissodisfa l-istandards ASTM u l-Istandards Federali tal-Vetturi bil-Mutur. Innota, madankollu, li mhux approvat mill-FAA għall-ivvjaġġar bl-ajru.
Ġenituri bħall-istrixxi wesgħin u ħielsa mit-tħabbil tas-sistema ta 'l-arness ta' ħames punti, u huwa bonus miżjud li huma aġġustabbli mingħajr id-dħul mill-ġdid. Madanakollu, hemm biss pożizzjoni waħda ta 'ċinturin tal-koxxa li ma tippermettix twaħħil ta' preċiżjoni daqs it-tarbija tikber. Still, Chico KeyFit 30 huwa sodda tal-karozzi tat-trabi bi prezz moderat u ta 'kwalità li l-ġenituri u t-trabi kullimkien jiddependu fuq it-trasport ta' kuljum.
Jekk qed tfittex il-karatteristiċi tal-inġinerija u żiedet il-miżuri tas-sigurtà popolari fis-sedili Ewropej tal-karozzi, agħżel is-sede tal-karozza tat-trabi Peg Perego Primo Viaggio.
Dan is-sedil tal-karozza magħmul tajjeb huwa magħmul fl-Italja u għandu drappijiet ta 'premium u jħossu l-kwalità. Ħafna ġenituri jirrimarkaw li s-sit innifsu jħoss bħal prodott Taljan ta 'livell għoli - iżda dik mhix l-unika raġuni biex tixtriha. Is-sede tal-karozza Primo Viaggio għandha mogħdija ta 'ċinturin Ewropew ikkodifikata bil-kulur għal installazzjoni mingħajr bażi (u aktar faċli!) Mingħajr bażi fil-vetturi. Għandu wkoll bar ta 'riperkussjoni, li huwa għandu jkollu karatteristika ta' sikurezza Ewropea.
Is-sedil tal-karozza Perego Primo Viaggio jakkomoda t-trabi li jiżnu bejn 4 u 35 libbra, u huma sa 32 "tall. Is-sedil għandu sistema ta 'kuxxin ta' fażi doppja biex jissodisfa l-bżonnijiet tal-iżgħar trabi filwaqt li jaġġusta ruħu aktar malajr biex jitwaħħlu aktar trabi. , is-sistema tal-Ħarsien tal-Impatt tal-Ġenb tista 'tiġi aġġustata għal sitt settings differenti mingħajr ma jkollok bżonn tirrimedja x-xedd biex tiżgura li t-tarbija tiegħek hija protetta.Il-Primo Viaggio jidħol fil-biċċa l-kbira ta' strollers Perego iżda l-għażliet huma aktar limitati barra l- ma 'adapter, se tidħol f'xi Bugaboo, UPPAbaby, Baby Jogger, u strollers BOB.
Għal sedil tal-karozza tat-trabi li jakkomoda t-trabi petite b'piż inqas, bħal tewmin jew preemies, il-Graco SnugRide 35 LX huwa għażla ewlenija.
Dan is-sedil tal-karozza jista 'jakkomoda t-trabi li jvarjaw minn 4 sa 35 liri - għalhekk se jkun lest għat-trasport anke l-iżgħar grupp ta' ferħ tiegħek. Dak li verament jistabbilixxi dan is-sedil tal-karozza bogħod minn xulxin għal tewmin u trabi ta 'qabel it-tqala huwa l-arness ferm aġġustabbli. Huwa fih 15-il pożizzjoni differenti u huwa faċli biex taġġusta mingħajr ma jerġa 'jinfetaħ. Ħafna ċineg huma limitati għal aġġustamenti għal ftit għoli biss, iżda b'aktar minn tużżana settings, hemm żgur li jkun biss il-post it-tajjeb għat-tarbija tiegħek - tkun kemm tkun żgħira. Hemm ukoll tliet pożizzjonijiet tal-bokkla bejn il-koxox, minflok is-settings wieħed jew tnejn komuni fil-biċċa l-kbira tas-sedili tal-karrozza. Biex tkompli tappoġġja t-trabi żgħar, is-sedil għandu rfigħ ta 'ras għat-trabi li jitneħħa. Il-porzjon tat-trasportatur tas-sedil tal-karozza jiżen 9.75 liri.
Il-Graco SnugRide 35 LX huwa parti mil-linja tal-prodott Ikklikkja Connect, li jfisser li faċilment snaps fis-Ikklikkja Connect Strollers Graco. Madankollu, mhix kompatibbli ma 'strollers oħra. Dan is-sedil tal-karozza tat-trabi jissodisfa jew jaqbeż l-istandards kollha tas-sikurezza tal-Istati Uniti għas-sedili tal-karozzi, u huwa wkoll approvat mill-FAA għall-ivvjaġġar bl-ajru. Ħaġa waħda li wieħed jinnota, madankollu, hi li xi ġenituri jsemmu li dan is-sedil huwa wiesa 'ftit - li jista' jagħmilha diffiċli biex joqgħod f'xi siġġijiet tal-ajru dejjaq. Iżda għat-trasport ta 'preemies jew tewmin ta' kuljum, il-Graco SnugRide 35 LX hija għażla kbira li toffri aġġustamenti multipli hekk kif tikber it-tarbija tiegħek.
Sedil tas-sigurtà sikur tat-trabi tat-trabi m'għandux jiswa big bucks. Ftakar, is-siġġijiet kollha tal-karrozzi mibjugħa fl-Istati Uniti għandhom jgħaddu ċerti standards ta 'sikurezza. Għas-sedil tal-karozza tat-trabi l-aħjar taħt il-100 $, agħżel il-Baby Trend Flex Loc.
Dan is-sedil tal-karozza huwa adattat għat-trabi ta 'bejn 5 u 30 libbra u sa 30 "fl-għoli, u jagħmilha medda kemmxejn iżgħar minn xi sedili oħra tal-karozzi. Still, il-firxa hija medja għal ħafna trabi u għandha takkomoda lilek. sedil tal-karozza bi prezz raġonevoli ma jiskimpax fuq xi wħud mill-karatteristiċi li jinstabu b'mod aktar komuni fuq sedili ta 'livell għoli, inkluż xedd aġġustabbli li ma jeħtieġx tkattir mill-ġdid. Għandu wkoll bażi aġġustabbli ta' erba 'pożizzjonijiet u sistema ta' LATCH b'ħeffa li ġenituri japprezzaw.
Il-Baby Trend Flex Loc għandu kanupew kbir biex jipproteġi l-għajnejn tat-tarbija mix-xemx, u jinkludi wkoll but biex is-sedil ikun sħun u komdu f'jiem kesħin. Wieħed mill-iżvantaġġi huwa n-nuqqas ta 'daħħal tal-kuxxin tat-twelid. Il-Baby Trend Flex Loc huwa wkoll kompatibbli ma 'strollers oħra tat-Trend Baby.
Jekk int dejjem fuq il-go ma 'ftit waħda fil-irmonk, għandek bżonn siġġu tat-trabi li tista' tissodisfa d-domandi tal-ivvjaġġar tiegħek. Għal dan, nirrakkomandaw is-Sede tal-Karozza tat-Trabi ta 'Doona.
Dan is-sedil tal-karozza li jmur kullimkien, jagħmel xejn, għandu r-roti integrati biex isir stroller f'avviż ta 'mument. Sempliċement tiżvela s-sit bil-buttuna ta 'buttuna u r-roti jestendu u int tkun fuq triqtek. Din hija għażla kbira għall-ġenituri li jippjanaw li jieħdu t-tarbija tagħhom fuq vaganza, barra mix-xiri jew lejn parks. Minflok ma tinkwieta dwar il-ġarr ta 'stroller separat, Doona tagħmel dan kollu.
Id-Doona se toqgħod lit-trabi minn 4 sa 36 libbra, u fiha wkoll daħħal il-kuxxin tat-twelid. Meta jintuża mal-bażi tiegħu, it-Doona hija kompatibbli mas-sistema LATCH u għandha indikatur ta 'installazzjoni biex tavżak li s-sit huwa sigur. Il-manubriju jsir bar anti-rebound għal aktar sigurtà. Xi ġenituri jikkummentaw li l-Doona hija tqila biex tuża bħala trasportatur tat-trabi - iżda hu għalhekk li r-roti huma tant konvenjenti. Ħafna nies ineħħuha biss u 'l barra minn vettura u jużawha mar-roti estiżi l-maġġoranza tal-ħin, u b'hekk il-piż ma jkunx hemm ħruġ. B'mod ġenerali, in-nies iħobbu d-Doona għall-ivvjaġġar u l-irħula u hija għażla kbira għat-trabi fuq il-go.
Inti ma tistax tiġbed lit-tarbija tiegħek f'buzzieqa ta 'sigurtà, iżda l-aqwa ħaġa li jmiss hija super karozza sikura bħad-Britax B Safe 35 Elite.
Dan is-sodda tal-karozza tat-trabi tat-trabi Amerikana għandha karatteristiċi ta 'inġinerija u disinn biex iżżomm lit-tarbija tiegħek sigura u sigura fil-karozza. Il-Britax B Safe 35 Elite għandu t-teknoloġija esklussiva tal-kumpanija SafeCell Impact Protection. B'mod iktar sinifikanti, dan ifisser li l-Britax B Safe 35 għandu qafas tal-azzar biex iżid is-saħħa u r-reżistenza għas-sedil f'każ ta 'ħabta. Tippreżenta wkoll qoxra li tassorbi l-enerġija u headrest miksi bil-fowm biex iżżomm lit-tarbija milli tħoss impatt. Daħħal il-kuxxin tat-twelid jipprovdi tajbin għal tfal żgħar.
Il-Britax B Safe 35 Elite sejjer ikun tajjeb għat-trabi minn 4 sa 35 libbra u sa 35 "fl-għoli. Dan jagħmilha waħda mill-aktar sedili tal-karozzi fit-tul f'termini ta 'piż tat-trabi u kapaċitajiet ta' għoli. Madankollu, jidher li xi trabi don "T bħall-sedil dojoq u ħitan għolja li jillimitaw il-viżibilità. Il-Britax B Safe 35 Elite huwa kompatibbli ma 'strollers Britax jew BOB biss. Still, għal sedil tal-karozza tal-azzar li joffri livell superjuri ta' protezzjoni u jgħaddi l-Istandards Federali tal-Vetturi bil-Mutur u FAA standards għall-ivvjaġġar bl-ajru, huwa diffiċli li wieħed jgħaddi fuq il-Britax B Safe 35 Elite.
Kultant, l-affarijiet messy jiġri f'seduta tal-karozza tat-trabi. Għal sedil li jagħmel xogħol mgħaġġel ta 'tindif, agħżel is-sedil tal-karozza Maxi Cosi Mico Max 30.
Dan is-sedil tal-karozza tat-trabi għandu d-dahar faċli biex tneħħi li ma jkunx jeħtieġ li jerġa 'jinxtegħel u jista' jitqiegħed fil-magna tal-ħasil u t-tnixxif. Din hija għajnuna kbira għall-ġenituri meta jittrattaw ma 'diżastru tal-ħrieqi jew malfunzjoni tal-flixkun. Il-Maxi Cosi Mico Max 30 sejjer jidħol fit-trabi minn 4 sa 30 libbra u sa 30 "fl-għoli. Jipprovdi wkoll il-pillow tar-ras 'Cozi-Dozi' tal-marka biex tagħti sapport żejjed ta 'ras u għonq lil trabi tat-twelid.
Karatteristiċi oħra standout tal-Maxi Cosi Mico jinkludu l-canopy tal-ħolma - tarka ta 'daqs kbir għat-tarbija b'tieqa tal-malji. Madankollu, xi ġenituri sabu li l-kanupew ma kienx b'saħħtu biżżejjed biex iżomm ir-riħ jew xita qawwija. Dan is-sedil tal-karozza tat-trabi wkoll ikollu ċinturin ta ' Għandha wkoll bar riperkussjoni għal aktar sigurtà. Il-porzjon tat-trasportatur tas-sedil tal-karozza huwa ftit inqas minn disa 'liri. Minbarra t-Taxi Maxi Cosi, ser ikollok bżonn tuża adapter biex tuża s-sedil tal-karozza bi strollers minn ditti bħal UPPAbaby, Nuna, jew Babyzen.
Jekk int qed tibbenefika mill-belt jew qed tippjana li tagħmel vjaġġi ta 'bliet frekwenti, tista' tfittex siġġu tat-trabi li se taħdem biex tidħol u toħroġ mit-taxis faċilment. Is-sedil tal-karozza Cybex Aton 2 huwa għażla kbira għall-użu fit-taxis jew karozzini bħal Uber.
L-Aton 2 fih mogħdija taċ-ċinturin Ewropew, li hija iktar sikura minn ċinturin Amerikan għall-użu ta 'vettura mingħajr bażi. Għandha wkoll tagħbija tas-saqajn aġġustabbli li hija karatteristika ta 'sigurtà miżjuda fil-każ ta' ħabta, peress li jżomm is-sedil milli jduru 'l quddiem. Sistema LATCH hija wkoll disponibbli għal vetturi mgħammra b'din il-karatteristika. Dan is-sedil tal-karozza tat-trabi jiżen inqas minn 9 liri, u għalhekk huwa eħfef u aktar malajr biex grab kif tagħbijaha u 'l barra minn vettura.
Iċ-Cybex Aton 2 ser ipoġġi trabi minn 4 sa 35 libbra, u sa 30 "fl-għoli. Għandha wkoll inserit tal-kuxxin li tista 'titneħħa biex tgħin lit-tarbija tat-twelid tibqa' sigura fis-sedil tal-karrozza. Huwa wkoll approvat mill-FAA. Huwa kompatibbli ma 'UPPAbaby, MaxiCosi, u bosta strollers premium oħra - imma jkollok bżonn tuża adapter biex taħdem. B'mod ġenerali, Cybex Aton 2 ħfief u sikur jaħdem sew għal taxi jew karozzini Uber.